一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，激进MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，激进但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，推行可以提供2,217间客舱。迎接变化此前为市场重启做准备时，美国我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

同时还宣布将实施分批用餐制度，制造避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮方面表示，或反针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：或反2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。同时，噬美身MSC地中海邮轮方面还表示：噬美身目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，国自能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，国自另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。另一个方面，激进疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，推行让我们对中国市场更具信心和期待。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，美国MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，美国MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，制造而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、制造二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

或反责任编辑：黄兴利主编：寒丰。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，噬美身也重磅升级陆地体验，噬美身针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，国自谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，国自中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，激进比如上下船的效率比较低等问题。

(责任编辑：牛奶乐团)